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Le premier projet de l'Initiative des détroits d'Europe a retenu l'attention des autorités locales de la mer Baltique, où se trouvent 3 des 8 détroits du partenariat.
Lire la suiteL'Europe des détroits a permis de rapprocher la Région de Vlora (Albanie) et le Département du Pas-de-Calais qui s'est rendu sur place pour explorer des pistes de coopération en matière de tourisme.
Lire la suiteLes détroits d'Europe ont apporté des réponses concrètes à la protection du milieu marin aux niveaux international (ZMPV) et local (GECT) tout en évitant la mise sous cloche.
Lire la suite3 ateliers aborderont les problématiques des détroits d'Europe les 24 et 25 octobre matin à partir de 10 heures. Partagez l'information et venez nombreux !
Lire la suiteUne surveillance efficace du domaine maritime européen bénéficiera aux détroits d'Europe, qui concentrent de nombreux enjeux et activités, si les autorités compétentes sont étroitement associées.
Lire la suiteL'atelier NOSTRA (premier grand projet de l'Initiative des Détroits d'Europe) dans le Golfe de Finlande a permis de promouvoir un développement économique durable des détroits.
Lire la suiteLes trois détroits de la mer Baltique (Fehmarn, Kvarken et golfe de Finlande) ont prouvé leur détermination à utiliser des navires propres et compétitifs et des systèmes multimodaux.
Lire la suiteESI, une coopération décentralisée, à la fois maritime, multilatérale et européenne, a été présentée au Ministre français chargé du Développement, ancien député européen.
Lire la suiteL'Europe des détroits a participé à la rencontre AIVP "Culture et compétitivité ville port" dans le golfe de Finlande, un des 8 détroits de l'Initiative des Détroits d'Europe.
Lire la suiteLes partenaires du projet NOSTRA ont échangé leurs expériences et bonnes pratiques sur la sécurité maritime et le transport durable dans ce 3ième atelier thématique de l'année.
Lire la suiteESI a défendu la cause des détroits d'Europe à la Conférence de Malte au cœur de la Méditerranée, où se situe la moitié des détroits du réseau.
Lire la suiteUne délégation danoise s'est rendue dans le Pas-de-Calais fin avril 2013 afin de tirer des leçons de l'expérience du tunnel sous la Manche. La coopération entre détroits est une des missions d'ESI.
Lire la suiteUne technique de planification marine mise en évidence par le projet NOSTRA contribue à alimenter la réflexion sur le développement durable de zones maritimes partagées.
Lire la suiteVous vivez sur les bords du détroit ? Vous aimez vous promener sur le site des deux caps ? Vous traversez régulièrement la Manche par le tunnel ou par bateau ? Votre opinion nous intéresse !
Lire la suiteCe projet de 100 millions d'euros reliera les rives suédoise et finlandaise en 2017 et redynamisera l'activité économique de la région tout en respectant l'environnement.
Lire la suiteLa problématique de réduction du soufre dans le transport maritime est plus forte dans les détroits où le trafic y est dense. 4 des 8 détroits ESI sont particulièrement concernés.
Lire la suiteLa stratégie maritime intégrée de l'Espace Manche, la déclaration sur la sécurité maritime, la présentation de cartes thématiques et de nouvelles coopérations en ont été les principaux résultats.
Lire la suiteRépondant à la consultation européenne, ESI a également appelé à un rôle accru de l'UE en termes de mise en cohérence des bases de données existantes.
Lire la suiteAvec la création du Parc marin international, le détroit s'est doté d'un outil de gouvernance et de gestion unique (le GECT) de protection de l'environnement.
Lire la suiteDeux ans après son lancement, les partenaires de l'Initiative ont constaté les avancées du projet (visibilité, coopération) et fixé de nouveaux objectifs.
Lire la suiteLe Département du Pas-de-Calais a présenté l'impact économique du tunnel sous la Manche dans la perspective de la construction du tunnel dans le détroit de Fehmarn Belt.
Lire la suiteESI a présenté ses objectifs et a fait reconnaître la problématique spécifique du détroit du Pas de Calais dans la stratégie maritime intégrée de l'Espace Manche.
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