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Un nouveau rapport publié par EY évalue la valeur des échanges commerciaux qui transitent via le Tunnel sous la Manche, entre le Royaume-Uni et les pays membres de l’UE
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C’est l’idée suggérée par Boris Johnson, le ministre des affaires étrangères britannique.
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Plusieurs partenaires d'ESI ont mis en lumière et échanger sur les enjeux spécifiques aux frontières maritimes et, plus spécifiquement, aux zones de détroits.
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A partir d'avril 2018, place à la mise en œuvre des plans d’action transfrontaliers définis par les partenaires pour réduire les émissions carbonées dans leurs détroits.
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Les résultats du projet FinEst Link, officiellement dévoilés en février 2018, démontrent la faisabilité technique d’un tunnel ferroviaire entre Helsinki et Tallinn.
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Trois séminaires thématiques ont eu lieu entre novembre 2016 et mai 2017, permettant aux partenaires du projet de mettre en évidence 9 pratiques exemplaires.
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L’étude réalisée par Ernst & Young pour le groupe Eurotunnel propose une analyse de la valeur économique du trafic de passagers et de marchandises via le tunnel sous la Manche.
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Les 22, 23 et 24 novembre 2016, les partenaires du projet PASSAGE se sont réunis à Helsinki pour étudier les solutions de transport bas-carbone dans les régions frontalières maritimes.
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Le projet "Midway Alignment of the Bothnian Corridor" a reçu le prix international "Sail of Papenburg" 2016.
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La conférence KvarkenMoS, du 20 au 22 avril, a mis en évidence le fait que la liaison maritime par le détroit du Kvarken entre Vaasa et Umeå relie bien plus que les deux villes voisines
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L‘intérêt de la mise en œuvre du tunnel Helsinki-Tallinn sera étudié par le Conseil régional d’Helsinki-Uusimaa et le gouvernement du comté de Harju, avec l’appui financier de l'UE.
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Le 5 janvier 2016, les autorités finlandaises et estoniennes ont signé un Accord d’initative en vue d'un lien fixe fino-estonien.
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La nouvelle compagnie doit s'efforcer de développer un transport durable à long terme et une solution pour assurer les connexions dans la région du Kvarken et au sein de l'Union européenne.
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Le projet BRIDGE, qui sera mis en œuvre d’ici à fin 2015, permettra d’améliorer les liaisons maritimes entre les deux rives du détroit du Pas de Calais pour faire face à l’évolution du trafic.
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Répondant à la consultation européenne sur le transport maritime, l'Initiative des détroits d'Europe a fait entendre sa voix sur un sujet qui la concerne au premier chef.
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