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Le programme TEN-T investit dans le détroit du Pas de Calais

Publié le 17 juillet 2015

Afin de mieux répondre aux futurs enjeux en matière de fret dans le détroit du Pas de Calais, les infrastructures portuaires de Calais et Douvres vont bénéficier de crédits d’investissement de la Commission européenne à travers le programme TEN-T. L’enjeu est de taille pour le détroit, qui concentre les flux entre le continent européen et les îles britanniques et où le trafic maritime devrait augmenter de 40% d’ici à 2030.

Le programme TEN-T (Trans-European Transport Networks - Réseau transeuropéen de transport - RTE-T - en français), créé par la Commission européenne pour soutenir la construction et améliorer les infrastructures de transport en Europe, a sélectionné le projet présenté par le Port de Douvres (Royaume-Uni) et la Région Nord – Pas de Calais (France), sur le détroit du Pas de Calais. Ce projet, intitulé BRIDGE (Building the Resilience of International & Dependent Gateways in Europe), a pour objectif d’améliorer les liaisons existantes entre les deux rives du détroit et mieux connecter le continent et les îles britanniques.

Afin de répondre à la demande croissante du marché (notamment en termes de fret), le projet prévoit une amélioration des infrastructures portuaires existantes à Douvres et à Calais, en particulier des postes d’amarrage. L’objectif est d’assurer des liaisons régulières entre les deux rives en réduisant la longueur des séjours à quai, pour atteindre une moyenne optimisée de 41 allers-retours par jour. Une plateforme multimodale dernier cri sera également financée dans le port de Calais, pour mieux réguler les flux dans la zone portuaire : elle prévoit notamment un terminal ferroviaire pour faciliter les liaisons vers le sud de la France ainsi que de nouveaux outils électroniques de gestion des flux logistiques. Dans le port de Douvres, de nouvelles infrastructures permettront de réduire les phénomènes de congestion dans la zone portuaire et au-delà, avec un hébergement sécurisé supplémentaire pour les véhicules de fret d’une capacité de 220 véhicules.

Au total, près de 14 millions d’euros de fonds européens seront mobilisés pour ce projet (soit 20% du montant total de l’opération), qui devrait permettre de réduire de façon significative l’impact carbone des activités de fret de part et d’autre du détroit. Une partie d'un projet de 10 M€ sur la réduction des émissions polluantes par l'installation de filtres sur certains bateaux dans la mer du Nord concerne le trajet Calais-Douvres.

Un autre projet de très grande envergure du programme TEN-T et qui aura un fort impact sur le détroit du Pas de Calais, est le projet de canal Seine-Nord Europe, maillon central de la liaison Seine-Escaut et élément constitutif du corridor "Mer du Nord-Méditerranée". Ce projet bénéficiera dans le cadre du Mécanisme d’Interconnexion pour l’Europe (MIE) pour la période 2016-2020, d’une subvention de 980 millions d’euros pour une première tranche d’études et de travaux estimée à 2,326 milliards d’euros. Une subvention équivalente devrait être accordée pour la deuxième phase de travaux prévue entre 2020 et 2023. Ce nouveau canal, d’une longueur de 107 km entre Compiègne (Oise) et Aubencheul-au-Bac (Nord) permettra de relier le bassin de la Seine, via l’Oise, au réseau européen, par une voie fluviale de grand gabarit (classe Vb - accessible aux unités fluviales de 4 400 tonnes).

Le programme TEN-T co-finance également d'autres projets dans le volet Autoroutes de la mer qui concernent des détroits du partenariat : 3,6 M€ pour réduire les émissions de transport maritime dans la Baltique (détroits du Kvarken, du Fehman belt et le golfe de Finlande notamment) ; 2,3 M€ pour adapter les ferries qui relient les deux rives du Fehmarn belt à la nouvelle réglementation soufre ; 2,5 M€ pour des études sur l'utilisation de Gaz naturel liquéfié en Méditerranée orientale (les 4 détroits méditerranéens du partenariat).

Documents à télécharger

Résultats de l'appel à projets 2013 (en anglais)

Liens externes

Sur le site de la Commission européenne (en anglais) :

- Section Innovation & Networks Executive Agency

- Section Transport

Sur le Canal Seine Nord Europe :

site pasdecalais.fr

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